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    液壓系統中混入水如何處理

    2021-09-26 09:15:14  來源:上海
                                                                液壓系統中混入水如何處理
     
            在潤滑油化驗中,水分含量一直試為重點。油中水含量過多,水會與潤滑油起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑;水的*主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應力部件的磨損。因此我們應時刻關注油中水含量。而一般水進入液壓系統大致有3個途徑:(1)機械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進入油中;(2)在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入;(3)工作環境潮濕,雨、雪,融冰產生水的污染。
        水對液壓系統的危害非常大,能夠與液壓油起反應,形成酸、膠質和油泥,水也能析出油中的添加劑。水的*主要影響是降低潤滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%一70%。水能造成控制閥的粘結,在泵入口或其它低壓部位產生氣蝕損害;腐蝕、銹蝕金屬。
            解決水含量超標應加強油中水含量的監測;室外使用的液壓設備,*好用防風雨帳篷;加強系統密封措施、防水進入。油箱呼吸孔裝干燥器;有條件的系統可安裝"超級吸附型"干燥過濾器。

     
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